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汽车操纵稳定性测试系统

汽车操纵稳定性测试系统
  • 概述
  • 技术指标
  • 系统配置
  • 测试软件
  • 应用场景

  汽车操纵稳定性测试系统由便携式微机、数据采集器、传感器及专用测试分析软件组成,可以完成新国家标准规定的7项试验和交通部标准规定的1项试验的数据采集和分析。

  测量参数
  车速、时间、方向盘转向力矩、方向盘转向角度、方向盘转向角速度、车辆三轴加速度、车辆三轴角速度、车辆侧倾角/俯仰角/航向角/侧滑角。
  汽车操纵稳定性测试系统主要特点
  全中文操作:界面清晰,高对比度配色
  高效数据管理:试验数据自动分类管理,支持自动生成试验报告
  通用性好:采用数采主机+笔记本电脑+驾驶员多参数显示器的工作模式
  满足国家新标准和交通部标准:适合中国汽车测试行业
  试验操作便捷:充分考虑车载振动使用工况, 一键式操作,支持声音提示功能

  操稳选配软件

  试验项目

  稳态回转试验                 GB/T6323-2014

  转向轻便性试验              GB/T6323-2014

  转向回正试验                 GB/T6323-2014

  转向盘角阶跃输入试验    GB/T6323-2014

  转向盘角脉冲输入试验    GB/T6323-2014

  蛇行试验                        GB/T6323-2014

  转向盘中心区试验           GB/T6323-2014

                                      ISO 13674-1-2010

  稳态圆周试验                JTT 884-2014


汽车操纵稳定性测试系统技术指标参数

数据更新频率 1Hz~100Hz可设置
GPS测速频率 10Hz,20Hz,100Hz可选
车速 量程:0-400km/h;精度:±0.1 km/h;分辨率:0.01 km/h
时间 量程:无限制;精度:±10ms
方向盘力矩/转角/角速度 取决于所选传感器
三轴加速度/角速度/角度 取决于所选传感器
供电电源 12VDC(7~30V宽电压)

  • 操纵稳定性测试系统配置
    操纵稳定性测试系统配置
    ●数据采集器:PCM-2731
    ●笔记本电脑:主流品牌
    ●驾驶员多参数显示器:DM-3
    ●高精度GPS测速模块:KD-100(选配)
    ●试验锂电池:H32
    ●电子陀螺仪:用户选择
    ●方向盘力矩转角传感器:用户选择
    ●附件:信号线,电源线,GPS天线
    ●仪器收纳箱:NE-BOX2731
    ●操稳标配软件
    ●操稳选配软件
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