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汽车平顺性测试分析系统

汽车平顺性测试分析系统
  • 概述
  • 技术指标
  • 系统配置
  • 测试软件
  • 应用场景

  汽车平顺性测试分析系统是针对车辆振动信号分析处理而设计的一款基于PC机的智能化测试平台,尤其适用于车辆行驶平顺性测试(随机输入和脉冲输入),符合GB4970-2009汽车行驶平顺性试验标准与数据处理标准。也适用于车辆悬架固有频率阻尼比测试及其它普通振动分析,支持噪声测试(选配)。

  试验项目
  ●汽车平顺性试验               GB/T4970、GB/T5902
  ●车辆悬架固有频率测试     GB4783
  ●车辆阻尼比测试               GB4783
  测量参数
  ●车速、振动加速度、最大加速度响应、振动剂量、峰值系数、加权加速度均方根值、最大加权加速度均方根值、总加权加速度均方根值、综合加权加速度均方根值等。
  主要特点
  ●汽车平顺性测试分析系统强大的数据采集和分析功能
  ●硬件程控放大器,适用宽范围的信号变化范围
  ●硬件抗混叠滤波器和高阶软件滤波器
  ●汽车平顺性测试分析系统具有通用数据采集和分析功能
  ●可选配GPS测速模块,自动记录工况车速
  ●试验数据自动管理,独有的一键数据处理功能
  ●可外部扩展多通道振动/压力/温度等信号测量
  ●试验数据支持多种形式的导出和打印功能,方便生成试验报告
  平顺性测试分析系统软件功能
  ●多通道连续、实时示波功能
  ●多通道记录功能
  ●多通道联动光标读数功能
  ●自相关、互相关分析功能
  ●概率密度、概率分布统计功能
  ●频域分析功能(FFT实谱、FFT虚谱、FFT幅值谱、FFT相位谱、自功率谱(均方谱、均方根谱、对数谱)、互功率谱、传递函数、相干函数、1/n倍频程(n=1-12)
  ●频域加权功能(支持汽车平顺性振动加权网络Wk、Wd、We,支持噪声A、B、C、D声级加权网络)
  ●时域滤波功能(支持低通、高通、带通、带阻滤波,支持汽车平顺性振动Wk、Wd、We时域滤波网络,支持噪声A、B、C、D声级时域滤波网络)
  ●虚拟信号生成功能(可生成正弦、方波、三角波、锯齿波等多种波形)
  ●时域运算功能(支持任意两通道加、减、乘、除运算,单通道信号的积分、微分、消除趋势项、零均值化等)
  ●提供32个虚拟通道,使时域运算可以依次进行
  ●所有数据、波形的输出功能
  ●存储试验原始数据,试验过程中实时显示试验数据曲线,按照国标进行数据处理,生成和打印试验报告

  ●试验数据自动管理,独有的一键数据处理功能


总通道数 32CH
AD精度 16位(分辨率1/65536)
采样频率 250ksps
程控放大倍数 1、2、4、8共4档可编程
伪同步、连续采样 支持
任意通道触发模式 支持高电平、低电平、上升沿、下降沿触发,触发电压可设
外触发 支持同步、跟踪
通用信号输入接口 10CH,信号范围±5V,镀金DB25插座
传感器接口 12CH,进口插座(可选配21CH)
内置硬件抗混叠滤波器 12CH,8阶巴特沃斯滤波器(可选配21CH)
内置ICP传感器放大器 12CH,可直连IEPE振动传感器或传声器可选配21CH)
主机接口 USB /网口
电源输入 12VDC(7~30V宽电压)
功耗 约12W
外形尺寸LWH 250x165x53mm
重量 约1620g


  • 平顺性测试分析系统系统配置
    平顺性测试分析系统系统配置
    ●数据采集器:PCM-2532
    ●笔记本电脑:主流品牌
    ●试验锂电池
    ●三轴振动传感器
    ●三轴坐垫传感器
    ●附件:信号线,电源线,GPS天线
    ●仪器收纳箱NE-BOX2532
    ●单轴振动传感器(选配)
    ●平顺性采集分析软件
    ●噪声测试分析软件(选配)
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